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葡京官网:女维护员-30℃登高十几米为飞机除雪:冻得不会笑

时间:2018-3-8 21:20:34  作者:  来源:  浏览:3  评论:0
内容摘要:或许,大多数人都知道,每一次飞机的平安飞行,离不开机组人员的辛苦付出,但是,却很少有人了解,有多少航线维修人员在幕后默默奉献。航线维修是指对飞机进行勤务、检查、测试、修理和排故等工作,包括飞机航前、过站、航后定检工作,排除航线机组反映的故障和航线、定检工作中发现的飞机故障和缺陷,...

  或许,大多数人都知道,每一次飞机的平安飞行,离不开机组人员的辛苦付出,但是,却很少有人了解,有多少航线维修人员在幕后默默奉献。航线维修是指对飞机进行勤务、检查、测试、修理和排故等工作,包括飞机航前、过站、航后定检工作,排除航线机组反映的故障和航线、定检工作中发现的飞机故障和缺陷,保持飞机处于适航和“完好”状态,保证飞机安全运行。

    由于航线维修的“主战场”在室外停机坪,相对机库厂房内维修,环境较为艰苦,不确定性较高,机动性强,危险系数也很高。因此,大多数时候,这项工作都是男子汉的天下。而南航北方分公司的王静和李琳两位女同志,却像两朵绽放在停机坪上的“姐妹花”,和机务兄弟们一样,奋战在机坪,守护着一架架飞机的航空安全。

    冬天,寒风凝固了她的笑容

    李琳是南方航空股份有限公司沈阳维修基地航线部二车间机电维护员。自从1993年参加工作以来,从事航线工作已经25年,具有丰富的飞机维护工作经验。

    每天,李琳安全维护并放行飞机6架次以上,全年放行达500多架次,及时排除飞机安全隐患,为保障航空安全多年如一日。特别是冬季,停机坪温度经常低于零下-30℃,寒冷的工作环境对于男人们来讲,已是十分艰苦了。而李琳一样要承受着刺骨寒风刻在脸上的疼痛,完成一架架飞机维护工作。她还主动承担冬季飞机除冰雪工作,登上十几米高的除冰车为飞机喷射除冰液,这些除冰液被风吹回到头上身上,冰冷的北风烟雪直往身体里钻,吹透的身体有种针刺的感觉。大雪天气里,去除一架飞机的积雪,需要一两个小时,当她走下除冰车时,脸已僵木,自己戏称“冻得不会笑了”。

    3月8日,又赶上李琳值班,领导安排她休假,可她却婉言谢绝了。“在岗位上过节,是我的光荣和骄傲。”


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